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No próximo fim de semana será a vez da disputa do GP de Mônaco, de longe o mais charmoso e intrigante da Fórmula 1, afinal como esses bólidos e pilotos conseguem andar a 280 km/h em ruas um pouco mais largas que uma rua de bairro em São Paulo e não se arrebentarem?
A tradição de Mônaco na F1 só é suplantada por Monza e Spa mas o Principado, com suas construções históricas e as vitórias que ficaram na memória do torcedor dos grandes pilotos que por lá passaram falam mais alto na hora de lembrar do conjunto da obra. Enfim é um circuito que desafia os mais corajosos, aqueles que realmente possuem braço pra andar no limite e mesmo assim chegar inteiros ao fim da prova.
Poucos pilotos gostam efetivamente de andar lá, o grande Senna é o único brasileiro até hoje que decifrou o circuito como ninguém, do pilotos atuais Alonso, Hamilton e Raikkonen são as maiores forças nesta pista misteriosa.
Só para lembrar que em Mônaco os treinos livres são disputados na quinta feira uma vez que na sexta andam os carros da GP2 e ocorrem os GP eventos de gala que cercam o GP. Classificação no sábado dia 24 às 09h e a corrida as 09h de domingo.
Em u ma disputa emocionante hoje pela manhã Felipe Massa nos últimos segundos de treino após o término do tempo bateu o finlandês Kovalainen da Mclaren e ficou com a pole position, a terceira seguida do brasileiro no circuito turco. A Mclaren de Lewis Hamilton completa os três primeiros e Raikkonen em quarto.
| Grid de Largada | |||
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|
| 01 | Felipe Massa | Ferrari |
01m27s617
|
| 02 | Heikki Kovalainen | Mclaren-mercedes |
01m27s808
|
| 03 | Lewis Hamilton | Mclaren-mercedes |
01m27s923
|
| 04 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
01m27s936
|
| 05 | Robert Kubica | Bmw Sauber |
01m28s390
|
| 06 | Mark Webber | Red Bull |
01m28s417
|
| 07 | Fernando Alonso | Renault |
01m28s422
|
| 08 | Jarno Trulli | Toyota |
01m28s836
|
| 09 | Nick Heidfeld | Bmw Sauber |
01m28s882
|
| 10 | David Coulthard | Red Bull |
01m29s959
|
| 11 | Nico Rosberg | Williams |
01m27s012
|
| 12 | Rubens Barrichello | Honda |
01m27s219
|
| 13 | Jenson Button | Honda |
01m27s298
|
| 14 | Sebastian Vettel | Toro Rosso |
01m27s412
|
| 15 | Timo Glock | Toyota |
01m27s806
|
| 16 | Kazuki Nakajima | Williams |
01m27s547
|
| 17 | Nelsinho Piquet | Renault |
01m27s568
|
| 18 | Sebastien Bourdais | Toro Rosso |
01m27s621
|
| 19 | Giancarlo Fisichella | Force India |
01m27s807
|
| 20 | Adrian Sutil | Force India |
01m28s325
|
Neste dia 01 de maio há 14 anos atrás falecia o maior piloto de Fórmula 1 de toda a história, o mais consistente, o mais obstinado, o mais técnico, o mais carismático, o mais veloz, o campeão.
Ayrton Senna da Silva ainda faz muita falta, posso afirmar que com certeza foi o ídolo que todos jamais esquecerão e servirá de exemplo por gerações e as manhãs de domingo continuam muito menos emocionantes e vazias e duvido que isso mude.
É fato que nenhum outro piloto brasileiro chegou e jamais chegará aos pés de Senna, me desculpem Rubinho, Zonta, Massa, Nelsinho, Burti, Castroneves, Kanaan, Bruno, Ferran (de todos o mais próximo da pilotagem de Ayrton) vocês infelizmente sempre estarão à sombra dele. Em âmbito mundial apenas dois podem se aproximar de Senna e mesmo assim não tem um décimo do carisma e não venceram com as dificuldades e principalmente os adversários que o brasileiro venceu, são eles Schumacher e Hakkinen.
Ainda me emociono neste dia e lembro de todos os detalhes do auge e da perda de Ayrton Senna da Silva, o maior de todos.
Sou a favor de que todos tenham atitudes que ajudem a preservar o meio ambiente como reciclagem, cuidados com certos tipos de resíduos e emissão de gases por exemplo, mas tudo tem limite, hoje saiu uma matéria falando sobre um anúncio do Comissário de Meio Ambiente do Parlamento da União Européia onde a prefeitura da cidade espanhola será investigada no que tange o processo de licitação do novo circuito que abrigará a 12ª etapa do mundial de F1 deste ano e do impacto de ruído do novo circuito na cidade (detalhe o circuito será construído ao lado do porto e acho que os navios ancorados e os conteineres não se incomodarão tanto assim) e pasmem mostrando sua preocupação com o EXCESSO DE VELOCIDADE DA FÓRMULA 1.
É isso mesmo caro leitor, tem um sujeito achando que a Fórmula 1 anda rápido demais, talvez ele peça pra instalar lombadas no meio do circuito pra reduzir a velocidade média dos bólidos da categoria mais avançada e rápida do mundo.
Por essas e outras que concordo com a disputa cada vez maior de corridas em países fora da Europa, onde o governo investe em estrutura e dá condições dos carros mostrarem o que tem de melhor, a velocidade. Enquanto isso no velho continente os burocratas ficam canibalizando circuitos, localizados em regiões de difícil acesso e ainda pentelham porque os carros correm muito…
Nesta madrugada lá no circuito de Montegi no Japão a americana Danica Patrick entrou definitivamente para a história do automobilismo mundial vencendo o GP do Japão da Fórmula Indy e se tornando a primeira mulher a vencer na categoria e a primeira a vencer numa categoria de ponta.
Faz tempo que Danica anda nas primeiras colocações, já conquistou 3 pole positions, terminou entre os três primeiros várias vezes e, ajudada pela perfeita estratégia de sua equipe (Andretti Green) bateu o líder do campeonato o brasileiro Hélio Castroneves da gloriosa Penske.
Fico muito contente com essa notícia, existem muitas mulheres que são ótimas de volante e sofrem com o machismo no automobilismo e que se colocadas em condições de igualdade não ficam atrás de quase ou de ninguém. Espero que o brilho de Danica Patrick sirva de exemplo para equipes, chefes de equipes, pilotos e “pilotas” e espero também que a Fórmula 1 tenha o brilho de Danica em uma grande equipe um dia desses, ia ser uma briga excelente com Hamilton, Raikkonen, Kubica e Heidfeld.
Apesar de até agora apenas três corridas terem sido disputadas aposto no bi-campeonato de Kimi Raikkonen, novamente o finlandês tem se mostrado consistente, mesmo não terminando muito bem colocado na primeira prova já lidera o campeonato seguido de Heidfeld e Hamilton. Por falar em Hamilton o inglês não tem apresentado a constância e determinação do ano passado mesmo tendo um carro muito bem feito e veloz.
Acho que a BMW conquistará a primeira vitória ainda na primeira metade do campeonato e deve endurecer a disputa de construtores esta temporada.
A próxima corrida será dia 27/04 no espetacular circuito de Barcelona onde tradicionalmente a Mclaren voa.
Agora pela manhã pude assistir o treino de classificação do GP do Bahrein de Fórmula 1 e comento 2 pontos, o primeiro que nada melhor que o Sr. Galvão Bueno queimar a língua e mais uma vez provar que é um “seca pimenteira” de primeira linha quando falou durante o treino todo que Felipe Massa tava dominando todos os treinos que a pole seria dele e que a Ferrari era a força a ser batida e tals, ele só esqueceu um pequeno detalhe, que o treino não havia acabado e nos instantes finais a arrogância de Galvão e Massa rendeu ao piloto brasileiro apenas o segundo lugar, atrás do surpreendente polonês Robert Kubica, (esse aqui da foto) que tem sido constante e agressivo desde sua estréia na F1
O treino foi muito disputado apesar da maior velocidade da Ferrari durante o fim de semana, ficando a Mclaren de Lewis Hamilton em terceiro e Kimi Raikkonen com a outra Ferrari em quarto. Tirei algumas imagens do treino (vantagens de se ter uma super câmera digital e uma TV de 50 polegadas..rs)
Este fim de semana tem mais Fórmula 1, dessa vez no Bahrein um espetáculo de circuito no meio do deserto. É sempre uma prova emocionante onde a Ferrari tem um histórico melhor mas a Mclaren não fica atrás não se for pra apostar coloco minhas fichas em Lewis Hamilton é claro e em Kimi Raikkonen como os ponteiros com as BMW´s em seguida em mais uma consistente corrida.
Outra vantagem dessa prova é o horário 8:30h da manhã no domingo, pena que eu terei uma prova de rua (10km) pra correr e não verei, depois coloco como foi a F1 e a minha corrida.
Já vi um piloto sempre ter a desculpa certa pra todos seus erros grotescos, sempre culpar os outros por um tempo não tão bom numa classificação ou não ter conseguido fazer uma ultrapassagem e vi também o resultado disso, o tal piloto ta decadente, dirigindo pra uma equipe com um carro muito ruim, tem sido punido com regularidade por erros infantis e seu apelido na torcida é pé de chinelo….
Agora tem um outro, fazendo a mesma coisa, Massa errou, tem errado e pra variar não assume, sempre culpa alguém ou alguma coisa, impressionante. Felipe, humildade faz bem, concentração e parar de achar culpados pra suas besteiras.
Resultado, 2 corridas, 2 abandonos e zero pontos na classificação enquanto Raikkonen, seu companheiro e campeão do mundo, é o segundo na tabela, mais esforço e menos falatório Massa.
Por mais que eu quisesse não foi possível acompanhar este GP, o feriado na praia tirou minhas forças pra ficar a madrugada acordado mas, pelo VT foi uma boa corrida, com a Ferrari mostrando a força de sempre neste circuito.
A classificação do campeonato ficou assim:
| Pilotos | Pontos |
|---|---|
| 01 – Lewis Hamilton | 14 |
| 02 – Kimi Raikkonen | 11 |
| 03 – Nick Heidfeld | 11 |
| 04 – Heikki Kovalainen | 10 |
| 05 – Robert Kubica | 8 |
| 06 – Nico Rosberg | 6 |
| 07 – Fernando Alonso | 6 |
| 08 – Jarno Trulli | 5 |
| 09 – Kazuki Nakajima | 3 |
| 10 – Sebastien Bourdais | 2 |
| 11 – Mark Webber | 2 |
| 12 – Rubens Barrichello | 0 |
| 13 – David Coulthard | 0 |
| 14 – Giancarlo Fisichella | 0 |
| 15 – Takuma Sato | 0 |
| 16 – Felipe Massa | 0 |
| 17 – Jenson Button | 0 |
| 18 – Anthony Davidson | 0 |
| 19 – Timo Glock | 0 |
| 20 – Nelsinho Piquet | 0 |
| 21 – Adrian Sutil | 0 |
| 22 – Sebastian Vettel | 0 |





