Esporte Comentado

Archive for the ‘Fórmula 1’ Category

Minhas Sras., meus Srs. apresento-lhes o mais jovem e primeiro afro descendente campeão mundial de Fórmula 1:

Lewis Hamilton (Mclaren)

A prova de hoje teve bastante emoção, chuva, erros e ultrapassagens decisivas e conduzindo seu carro sem correr nenhum risco o piloto inglês terminou na quinta colocação o que lhe garantiu o título por um ponto sobre o brasileiro Felipe Massa.

A emoção do final foi Hamilton ter sido ultrapassado pelo alemão Vettel quando restavam três voltas para o término da prova caindo para a sexta colocação tornando Massa campeão. O brasileiro cruzou a linha de chegada em primeiro enquanto na saída da curva da junção, a praticamente 500 metros da linha de chegada, Hamilton conseguiu ultrapassar o alemão da Toyota, Timo Glock, recuperando assim a quinta posição.

Após a bandeirada final os destaques foram a equipe Ferrari comemorando e se decepcionando quando recebeu a notícia que o inglês havia se tornado campeão e o destaque mais que negativo foi mais uma vez a pobreza de espírito da torcida brasileira presente no Autódromo de Interlagos que além de vaiar Hamilton, que como campeão do mundo merecia todos os aplausos, hostilizou Glock que estava com pneus de pista seca nas últimas voltas quando chovia muito e não conseguia se manter na pista em um bom ritmo acusando-o de entregar a posição para o inglês. Bando de pobres de espírito que não sabem apreciar bons espetáculos e nem aplaudir os vencedores, muito feio e triste isso.

No próximo domingo o autódromo de Interlagos será palco de mais uma decisão de campeonato e novamente o inglês Lewis Hamilton chega a São Paulo com uma vantagem suficiente para que termine a corrida na quinta colocação independente da posição alcançada por seu adversario na disputa pelo título, o brasileiro Felipe Massa que está sete pontos atrás.

A Mclaren já anunciou que a prioridade é a conquista do título de pilotos e em segundo plano o título de construtores o que deve dar uma tranquildade maior a Hamilton e a seu companheiro Kovalainen para que se concentrem em fazer o necessário para o primeiro título de Lewis.

Desde a morte de Senna nosso país não tem um piloto talentoso suficiente para empolgar, sonhar com títulos e nos maravilhar com vitórias e Massa não é assim também, mesmo com a insistência de Galvão em levá-lo às estrelas e como torcedor do time inglês desde os tempos que contava com Prost e Lauda acho que esse ano Hamilton leva e se bobear vai pro bi ano que vem.

Fiquei abismado com o GP do Japão na madrugada do último domingo, não gostei da prova, achei sem técnica, totalmente morna e sem graça seja pela agressividade  sem noção das disputas, pelo sempre comum parcialismo da FIA para com a Ferrari ou com a já conhecida falta de bom senso e caráter esportivo de Felipe Massa que se acha o melhor do mundo.

O piloto Sebastian Bourdais punido depois que Massa bateu nele (uma pequena inversão de valores aqui) definiu bem o ocorrido dizendo que os comissários deveriam querer que ele estendesse um tapete vermelho para o piloto da Ferrari que dirigia sem o menor cuidado e andando como se fosse o dono da pista (afinal ele pensa que é o Schumacher ou pior ainda se sente o substituto do Senna).

Saldo da prova, Alonso venceu de novo, como previ no post aterior e a distância de Hamilton para Massa está em 5 pontos, com um pouco de cabeça o piloto inglês pode até decidir o título no próximo fim de semana na China.

Na madrugada de hoje durante os treinos da antepenúltima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 pude observar algumas coisas muito interessantes e que darão muita emoção para a decisão desta temporada e para a disputa do próximo ano.

Para a disputa do título de 2008 um fator externo a ser levado em consideração e que tirará alguns pontos dos líderes do campeonato é a melhora de rendimento da Renault com Fernando Alonso largando na quarta colocação após a ótima vitória em Cingapura e Nelsinho Piquet vindo de trás com uma boa estratégia o que vem acontecendo com frequência. Outro ponto importante é a má colocação no grid de largada de Felipe Massa, apenas quinto, enquanto o líder do campeonato, o inglês Lewis Hamilton, larga na pole position tendo Raikkonen ao seu lado sem nada a perder. Inteligentemente Hamilton já declarou que seu objetivo é somar pontos à frente de Massa e não se arriscar para vencer, tentando evitar uma colisão desnecessária ou uma quebra. Promete muito este final de temporada.

Já para 2009 notamos uma clara evolução da Toyota e da Toro Rosso que já possuem desempenho semelhante ao da Renault e BMW, sendo que cada a equipe italiana e a BMW já venceram uma prova cada uma este ano. Vamos acompanhando.

O grid de largada de hoje:

Com a proximidade do fim do campeonato de F1 o mercado de pilotos anda agitado porém, todos estão à espera da definição de Fernando Alonso quanto à equipe que irá defender em 2009 para depois acertar com as vagas restantes.

Depois de ter negociado com a Ferrari, BMW e tido propostas da Red Bull Alonso tem dado declarações contraditórias em relação ao que falou ao fim da temporada passada em relação à Mclaren (após ter se desentendido com vários integrantes da equipe, criticado a direção e o na época companheiro de time Lewis Hamilton  além, de ter tido papel fundamental na punição que a equipe recebeu no polêmico caso de espionagem o espanhol declarou que ia embora com a consciência tranquila).

Acredito que com a vitória de hoje no GP de Singapura mais uma vez o espanhol mude as declarações e bem capaz que continue na Renault em 2009 mas tudo isso tem demonstrado um certo arrependimento do piloto em ter saído de uma equipe de ponta que podia levá-lo ao título mais uma vez.

Ontem durante o emocionante (acho que o mais emocionante da temporada) grande prêmio da Bélgica  a FIA e os comissários de pista do circuito de Spa-Francorchamps fizeram uma lambança sem igual, meteram os pés pelas mãos e puniram o inglês Lewis Hamilton por ter ultrapassado Kimi Raikkonen de maneira ilegal quando disputavam as últimas voltas da prova.

O grande porém de tudo isso é que o regulamento diz apenas que caso um piloto efetue uma ultrapassagem cortando uma curva ou chicane ele é obrigado a devolver a posição para o adversário imediatamente o que Hamilton fez assim que percebeu ter cortado a curva. Se Raikkonen não teve tração suficiente para se manter à frente do inglês na curva seguinte é coisa de corrida e nenhum comissário de prova tem o direito de interpretar o regulamento. Regulamentos não são para serem interpretados e sim cumpridos.

Aposto com quem quiser que se fosse a situação contrária com um piloto da Ferrari tendo feito a manobra e Hamilton acabado no muro a FIA consideraria tudo normal e nada aconteceria, como não aconteceu nada com Felipe Massa durante o GP de Valência.

Mais uma vez uma mostra tendenciosa da FIA em relação a equipe italiana que infelizmente tem uma força política enorme em detrimento ao esporte.

Acho que descobri o real motivo para não torcer pelo brasileiro Felipe Massa na Fórmula 1, a falta de humildade do piloto. Antes que alguém me acuse de persegui-lo e sempre o criticar quero elencar alguns pontos que reforçam essa minha tese.

Sempre que algo acontece, seja no treino ou na corrida, Massa nunca se coloca como culpado mesmo que seja claro que foi uma atitude sua a causa do problema. No treino de sábado eu o eximo de culpa uma vez que foi um mecânico da Ferrari que não conseguiu colocar uma roda traseira a tempo de Massa sair dos boxes para aproveitar os minutos finais da classificação. Agora vamos à corrida de hoje, largando em 9º rodou ainda na primeira volta e caiu para último de onde não mais saiu rodando mais quatro vezes sempre perdendo as poucas posições que havia ganho e indo para o fim do pelotão. Dito isso acabei de ler uma entrevista de Felipe onde ele diz que não conseguia ficar na pista pois ela estava molhada demais mas pensando cá com meus botões sou obrigado obrigado a perguntar: Choveu apenas em cima do carro dele??

Com certeza não e os outros pilotos tiveram problemas também, o vencedor e novo líder do Campeonato Hamilton escapou da pista por 2 vezes sem perder posições, Heidfeld também escapou e terminou em segundo e Barrichello (que eu não acho o mais brilhante dos pilotos mas anda muito bem na chuva) não escapou nem rodou e levou a fraquíssima Honda ao terceiro lugar, Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Trulli e Nakajima que completaram as oito primeiras colocações escaparam ou rodaram e não vi ninguém reclamando e colocando a culpa na chuva e todos pontuaram.

Acho claro que a chuva dificultou muito a vida de todos porém, falar que ter rodado 5 vezes foi culpa da chuva é demais para mim, muito mais fácil e honroso seria ter falado que errou, subiu na zebra por duas vezes e rodou, que o acerto que ele junto com a equipe colocaram no carro não foi o melhor e ponto final. Pior que isso é ainda ter o apoio do Galvão Bueno dizendo que a Ferrari errou e ele se deu mal por isso, como se fosse alguém da equipe que estivesse dentro do cockpit e não o piloto.

Pilotos perfeitos foram poucos na F1 e mesmo eles erravam, a diferença é que eles assumiam seus erros. Tenho a esperança que antes do fim de sua carreira Massa aprenda a ter essa humildade que pilotos como Mansell, Lauda, Stewart possuiam (sem falar nos “perfeitos” Senna, Schumacher, Prost, Fangio, Farina e Moss entre outros).

Technorati : Airton Senna, Felipe Massa, GP da Inglaterra de 2008, Lewis Hamilton

No último domingo a disputa de mais um conturbado GP do Canadá de Fórmula 1 finalmente consagrou o talento de Robert Kubica e a dedicação e capacidade da equipe BMW que conquistaram seu primeiro triunfo na F1 e ainda com dobradinha tendo Nick Heidfeld, companheiro do polonês na segunda colocação.

Apesar da corrida ter sido típica como todas no Canadá com muitos acidentes, safety car na pista e erros dos pilotos de ponta o trabalho da BMW foi espetacular, dando toda a condição de seus pilotos mostrarem seu potencial. Logo no início da prova a entrada do safety car mudou os rumos da corrida, Hamilton que com sua Mclaren sobrava na pista viu a distância de quase 10 segundos para o segundo colocado ser eliminada e quando todos entraram nos boxes algo fez a equipe inglesa demorar mais no pit stop devolvendo Lewis atrás de Raikkonen e Kubica e por um instante de distração o inglês não atentou ao farol vermelho indicando a saída dos boxes fechada e bateu na traseira da Ferrari de Kimi tirando ambos da corrida, a partir daí o caminho ficou aberto para a BMW dominar.

Já Massa mais uma vez ficou para trás na estratégia da Ferrari que claramente mostra que seu primeiro piloto é Kimi e com um defeito na bomba de combustível ele precisou disputar a corrida no pelotão intermediário finalizando em quinto lugar. Porém, com a desistência de Hamilton e Raikkonen o campeonato continua muito embora com a liderança de Kubica, Lewis e Massa empatados em segundo e Kimi em quarto, com uma diferença de 7 pontos entre eles.

A próxima corrida será dia 22/06 na França no difícil circuito de Magny Cours onde a Ferrari costuma andar bem mas, este ano a Mclaren parece ser mais rápida, vamos ver como será….

Technorati : Felipe Massa, Ferrari, GP do Canadá F1, Lewis Hamilton, Mclaren, Robert Kubica

Domingo de manhã é dia de Fórmula 1, hoje era dia de GP de Mônaco e de entrar para a história. Em uma corrida disputada quase que completamente sob chuva o inglês Lewis Hamilton escreveu seu nome em mais uma página dos vencedores de grandes prêmios em grande estilo, largando em terceiro e ultrapassando Raikkonen logo na largada perseguiu o então líder Felipe Massa até a quinta volta quando toco o muro e foi obrigado a parar nos boxes e numa ousada mudança de estratégia da Mclaren assumiu a liderança quando Massa e Kubica fizeram suas primeiras paradas e liderou até o final.

Mesmo tendo tocado no muro logo no início Hamilton levou sorte em avariar apenas o pneu traseiro direito e voltar em quarto na classificação, ainda sendo beneficiado pelo acidente de Bourdais e Coulthard que fez o safety car entrar na pista anulando as vantagens entre os líderes.

Após conquistar sua 6ª vitória na categoria em 24 provas disputadas Lewis assumiu a liderança do campeonato com 3 pontos de vantagem sobre Kimi e 5 na frente de Massa. A próxima prova será na seletiva e traiçoeira pista do Canadá com suas retas longas e freadas fortes, sem contar o muro na entrada da reta dos boxes que não costuma perdoar erros. A disputa segue indefinida, mas com certeza será entre Hamilton, Kimi, Massa e Kubica só terá chances se a BMW lhe der um carro em condição de vencer provas, uma vez que dos quatro primeiros do campeonato ele é o único que ainda não venceu e os demais possuem 2 triunfos cada. Acho também que se Massa não impor uma vantagem sobre Kimi o finlandês começará a receber toda a atenção da Ferrari como campeão do mundo e primeiro piloto que é.

Technorati : Fórmula 1 2008, GP de Mônaco, Lewis Hamilton, classficação da F1 2008

Não podia ter tido uma notícia melhor ao levantar agora pela manhã, como comentei dias atrás Mônaco é a prova mais tradicional e sem dúvida nenhuma o DNA leva isso em conta. Bruno Senna (isso mesmo, sobrinho DELE) venceu hoje a primeira prova do fim de semana da GP2 (última categoria antes da Fórmula 1).

Largando em segundo Bruno ultrapassou o venezuelano Maldonado e não saiu mais da ponta conquistando sua primeira vitória no circuito onde o maior de todos venceu por 06 vezes, recorde que permanece até hoje e o único que o multi-campeão Schumacher não conseguiu bater.

Bruno agora é vice líder do campeonato 02 pontos atrás do italiano Giorgio Pantano.

Technorati : Bruno Senna, GP de Mônaco, Schumacher, Senna