Para a temporada 2008 que começará em Março na Austrália a Fórmula 1 mais uma vez anda para trás buscando melhor igualdade de desempenho entre os carros.
Algumas das mudanças é a abolição do controle de tração e a adoção da central de controle do motor única para todas as equipes o que na minha opinião não muda nada nas diferenças de desempenho entre as equipes pequenas e grandes, quem anda na frente continuará a andar na frente e quem tem o motor fraco continuará com o motor fraco mesmo tendo a mesma central de controle dos demais.
Na antiga Fórmula Indy (atual Cart) e na IRL, ambas categorias próximas a F1 no desempenho nos EUA, tentaram esse tipo de mudança e foi comprovado que não resolve a diferença de desempenho entre os pequenos e os grandes, apenas duas categorias no mundo conseguiram igualar o desempenho dos carros, a Stock Car brasileira e a Nascar americana, duas das maiores categorias de turismo do mundo, com chassis iguais e motores praticamente iguais.
A realidade da F1 é outra, é a categoria mais evoluída, mais tecnologicamente avançada, não adianta querer mudar isso porque cedo ou tarde a verdade prevalece e a FIA volta atrás.